磨煤機減速機推力瓦損毀事故分析及處理-。張玉國 楊亮 摘要:印度某項目發(fā)生故障的是中速ZGM-113N型磨煤機減速機,JLX61Z型立式減速機是采用水平輸入、垂直輸出、錐形齒輪、行星齒輪的兩級減速結(jié)構(gòu)。在項目運行期間,其先后發(fā)生了3次減速機推力瓦損毀的事故。 作者單位: 山東電力建設(shè)第三工程公司; 關(guān)鍵詞: 中速磨 減速機 推力瓦 齒輪 損毀 分類號:TK223.5正文快照: 一、工作原理ZGM型磨煤機是一種中速輥盤式磨煤機,其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動的磨環(huán)和三個沿磨環(huán)滾動的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。需.....
磨煤機減速機推力瓦損毀事故分析及處理-。張玉國 楊亮 摘要:印度某項目發(fā)生故障的是中速ZGM-113N型磨煤機減速機,JLX61Z型立式減速機是采用水平輸入、垂直輸出、錐形齒輪、行星齒輪的兩級減速結(jié)構(gòu)。在項目運行期間,其先后發(fā)生了3次減速機推力瓦損毀的事故。 作者單位: 山東電力建設(shè)第三工程公司; 關(guān)鍵詞: 中速磨 減速機 推力瓦 齒輪 損毀 分類號:TK223.5正文快照: 一、工作原理ZGM型磨煤機是一種中速輥盤式磨煤機,其碾磨部分是由轉(zhuǎn)動的磨環(huán)和三個沿磨環(huán)滾動的固定且可自轉(zhuǎn)的磨輥組成。需粉磨的原煤從磨煤機的落煤管落到磨環(huán)上,旋轉(zhuǎn)磨環(huán)借助于離心力將原煤運動碾磨滾道上,通過磨輥進行碾磨。三個磨輥沿圓周方向均布于磨盤滾道上,碾 景尤昌;;ZGM113K型中速磨煤機存在問題與處理方法[A];發(fā)耳電廠4×6。
磨煤機減速機推力瓦溫度高的原因分析及改進-。夏國慶 石俊峰 鋒 劉世俊 摘要:國華準電ZGM113K型磨煤機減速機運行中存在推力瓦溫度高的問題,對影響磨煤機減速機推力瓦溫度的主要因素進行了分析;指出磨煤機減速機推力瓦溫高的原因為機組供油方式不合理;通過改造,將原來的單側(cè)供油方式改為環(huán)形管路均勻供油方式;改造后機組再未發(fā)生推力瓦溫度升高的現(xiàn)象。 作者單位: 神華內(nèi)蒙古國華準格爾發(fā)電有限責任公司; 關(guān)鍵詞: 磨煤機減速機 推力瓦 稀油站 供油方式 分類號:TM621正文快照: 1設(shè)備概況及存在的問題內(nèi)蒙古國華準格爾發(fā)電有限責任公司(下稱國華準電)三期工程2×330 MW亞臨界燃煤鍋爐機組,每臺爐各配備5臺磨煤機(分別為A、B、C、D、E)。鍋爐磨煤機由北京電力修造廠制造,型號ZGM113K;磨煤機減速機由重慶齒輪廠。
一種磨煤機減速機的常見故障分析及改進-。宋克興,郜建新,祝要民,劉亞民,辛高偉,黃二明,石偉民;中鉻耐磨鑄鋼的開發(fā)及其在磨煤機襯板上的應(yīng)用[J];鋼鐵研究學報;2001年03期 李彥林;杜增輝;;磨煤機減速箱輪齒斷裂原因分析[A];制造業(yè)與未來中國——2002年中國機械工程學會年會論文集[C];2002年 陳文駿;;合成潤滑油電廠應(yīng)用[A];中國機械工程學會摩擦學分會潤滑技術(shù)專業(yè)委員會第九屆(溫州)學術(shù)年會論文集[C];2004年。
立式煤磨減速機。立式煤磨減速機,磨煤機目錄概述分類用途工作原理球磨機工作原理輥式磨工作原理保養(yǎng)維修常見問題應(yīng)用領(lǐng)域結(jié)構(gòu)特點展開概述磨煤機,有立式磨粉機、高壓懸輥磨、中速微粉磨、超壓梯形磨、雷蒙磨等型號,磨煤機是將煤塊破碎并磨成煤粉的機械,它是煤粉爐的重要輔助設(shè)備。磨煤過程是煤被破碎及其表面積不磨煤機斷增加的過程。要增加新的表面積,必須克服固體分子間的結(jié)合力,因而需消耗能量。煤在磨煤機中被磨制成煤粉,主要是通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進行。其中壓碎過程消耗的能量省。研碎過程費能量。各種磨煤機在制粉過程中都兼有上述的兩種或三種方式,但以何種為主則視磨煤機的類型而定。磨煤機的型式很多,按摩煤工作部件的轉(zhuǎn)速可分為三種類即低速磨煤機、中速磨煤機和高速磨煤機。分類低速磨煤機主要為滾筒式鋼球磨煤機,一般簡稱鋼球磨或球。
磨煤機減速箱故障分析報告。磨煤機減速箱故障分析報告 北極星電力網(wǎng)技術(shù)頻道   作者:佚名 2007/12/26 21:34:37 所屬頻道: 火力發(fā)電 關(guān)鍵詞: 磨煤機故障分析故障 6月26日發(fā)電部巡檢發(fā)現(xiàn)減速箱對輪處有明顯異聲,并有輕微跳動現(xiàn)象。檢修部在得到通知后,根據(jù)現(xiàn)場情況要求停磨進行檢查。打開減速箱觀察孔發(fā)現(xiàn)減速箱高速軸齒輪齒面有輕微磨損,高速軸軸承彈子磨損,彈夾較松。當時對對輪進行了調(diào)整,添加油脂后恢復(fù)正常運行,噪音和振動明顯減小。7月8日晚班,運行當班人員檢查發(fā)現(xiàn)對輪處異聲突然增大,通知檢修部熱機一分部人員到場檢查后告發(fā)電部可維持運行,加強監(jiān)視。7月10日中班,磨煤機電機推力軸承振動大且發(fā)熱,決定晚班停爐更換磨煤機減速箱。二、減速箱故障原因分析2003年03月,#1爐甲側(cè)磨煤機更換。