棒磨機(jī)組成 棒磨機(jī)安裝要求。一、棒磨機(jī)組成 棒磨機(jī)為減速機(jī)傳動(dòng)方式、卸料。主要有下列幾個(gè)部分組成:1、進(jìn)料裝置 進(jìn)料裝置是一個(gè)靴形料斗,上口法蘭與喂料設(shè)備相連以承接喂入的物料,斗內(nèi)不設(shè)襯板,主要靠物料自然堆積,形成一定的坡度料襯以防磨損料斗,料斗后壁設(shè)有一個(gè)檢查門,形成圓管狀,伸入裝在中空軸上的螺旋筒上,物料往此進(jìn)入磨內(nèi)。 2、回轉(zhuǎn)部分 回轉(zhuǎn)部分是一個(gè)用鋼板卷制焊接而成的筒體,兩端用螺栓分別與進(jìn)、出料中空軸相連接,并水平的支撐在兩個(gè)主軸瓦上,在進(jìn)、出料中空軸內(nèi)裝有進(jìn)料螺旋筒?;剞D(zhuǎn)部分是.....
棒磨機(jī)組成 棒磨機(jī)安裝要求。一、棒磨機(jī)組成 棒磨機(jī)為減速機(jī)傳動(dòng)方式、卸料。主要有下列幾個(gè)部分組成:1、進(jìn)料裝置 進(jìn)料裝置是一個(gè)靴形料斗,上口法蘭與喂料設(shè)備相連以承接喂入的物料,斗內(nèi)不設(shè)襯板,主要靠物料自然堆積,形成一定的坡度料襯以防磨損料斗,料斗后壁設(shè)有一個(gè)檢查門,形成圓管狀,伸入裝在中空軸上的螺旋筒上,物料往此進(jìn)入磨內(nèi)。 2、回轉(zhuǎn)部分 回轉(zhuǎn)部分是一個(gè)用鋼板卷制焊接而成的筒體,兩端用螺栓分別與進(jìn)、出料中空軸相連接,并水平的支撐在兩個(gè)主軸瓦上,在進(jìn)、出料中空軸內(nèi)裝有進(jìn)料螺旋筒。回轉(zhuǎn)部分是通過(guò)固定的筒體一端的大齒圈,由小齒輪借助于減速器、電動(dòng)機(jī)而回轉(zhuǎn)。在筒體的內(nèi)部設(shè)有襯板,既保護(hù)筒體又起到把鋼棒帶到適宜高度以提高制砂效率之用。為了防止從襯板螺栓孔往外漏灰、漏水,襯板螺栓在緊貼筒體外壁處應(yīng)纏上兩圈石棉繩(或青麻加白。
水泥磨機(jī)安裝方案 - 豆丁網(wǎng)。一、概述 在水泥工業(yè)中,球磨機(jī)是主要粉磨設(shè)備。其主要結(jié)構(gòu)是由回轉(zhuǎn)部分、球瓦軸承或滑履軸承、進(jìn)料裝置、卸料裝置、傳動(dòng)裝置和潤(rùn)滑裝置組成,其中吊裝的單件重量105T。 回轉(zhuǎn)的磨筒體水平裝置在滑履軸承上。磨筒體為鋼板卷制焊接而成的圓筒,筒體內(nèi)用隔倉(cāng)板分成若干倉(cāng),每個(gè)倉(cāng)筒體內(nèi)壁裝有耐磨襯板;滑履軸承是回轉(zhuǎn)部分的支承裝置,磨機(jī)回轉(zhuǎn)部分的軸頸支承在球形瓦與底座組成的兩個(gè)主軸承上或筒體的滑圈支承在兩組與豎直方角的托瓦形式的滑履軸承上。 磨機(jī)的組成:由進(jìn)料裝置、支承裝置、回轉(zhuǎn)裝置、卸料裝置、傳動(dòng)裝置等組成,見(jiàn)示圖: 組成磨機(jī)的主要零部件見(jiàn)示意圖: 1—輔助電機(jī);2—輔助減速機(jī);3—主電機(jī);4—主減速機(jī);5—出料裝置;6—出料端支承裝置;7—出料端中空軸;8—筒體;9—人孔門;10—進(jìn)料端支承裝置;11—。
半自磨機(jī)安裝施工方案(1)。半自磨機(jī)安裝施工方案(1)_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料暫無(wú)評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報(bào)文檔半自磨機(jī)安裝施工方案(1)_建筑/土木_工程科技_專業(yè)資料。版本號(hào):1.0 機(jī)械修理廠半自磨機(jī) 施工方案 狀態(tài):執(zhí)行編號(hào): JDJXMZS6030 濕式半自磨機(jī)施工方案日版本號(hào):1.0 機(jī)械修理廠半自磨機(jī) 施工方案 狀態(tài):執(zhí)行編號(hào): JDJXMZS6030 濕式半自磨機(jī)施工方案生效日期:版本號(hào):1.0 半自磨機(jī)施工方案 狀 態(tài):執(zhí)行 編號(hào): JDJX—一、工程概況 二、編制依據(jù) 三、施工前準(zhǔn)備工作 四、主要施工方案 五、試車 六、質(zhì)量保證措施 七、安全要求 八、人員組織及施工機(jī)具計(jì)劃文件修改記錄:MZS6030 濕式半自磨機(jī)施工方案 一 。
如何安裝球磨機(jī)。減速機(jī)加機(jī)油潤(rùn)滑。同時(shí)注意、減速機(jī)與電機(jī)不同心. 在兩端中空軸的軸承座壓蓋處看、安裝襯板前應(yīng)先對(duì)襯板進(jìn)行檢查和修整。運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊、有方向性的襯板應(yīng)注意方向不得裝反:1、無(wú)油污。從大小齒輪的接觸痕跡看,中空軸與軸承壓蓋周圍的縫隙應(yīng)基本一致,應(yīng)在筒體內(nèi)壁與襯板之間塗一層1。5,達(dá)到安裝要求。隔倉(cāng)板的篦子孔是錐形的,有誤差時(shí)允許進(jìn)料端高于出料端1mm:磨機(jī)主機(jī)的軸線應(yīng)呈水平、筒體部分參看回轉(zhuǎn)部分裝配圖,應(yīng)使小齒輪離開(kāi)大齒輪一點(diǎn)。減速機(jī)與小齒輪軸不同心。采用“地線法”進(jìn)行安裝作業(yè)時(shí)。主機(jī)軸承和小齒輪軸軸承加黃油潤(rùn)滑。大軸承座與中空軸不同心、安裝隔倉(cāng)板時(shí),接觸痕跡的高度占到全高的40%左右。螺栓全部擰緊以后。3,要求混凝土沒(méi)有影響強(qiáng)度的缺陷,其背面和四周應(yīng)光滑平整、水泥砂漿凝固達(dá)強(qiáng)度要。
56球磨機(jī)的安裝技術(shù)要求和基本方法。減速機(jī)整體吊裝到底板上進(jìn)行初步找正,以小齒輪軸端;要求小齒輪軸與減速機(jī)低速軸、減速機(jī)高速軸與電動(dòng)機(jī);3、檢查大小齒輪嚙合狀況,進(jìn)行精調(diào)找正;①檢查齒隙;用壓鉛法測(cè)量大小齒輪頂間隙,理論值應(yīng)為0.25M;②檢查齒面接觸情況;在大齒輪上分8~12等份,在每等份處的4~5齒的;如果經(jīng)檢測(cè),達(dá)不到上述要求,應(yīng)以大齒圈為基準(zhǔn),調(diào);③減速機(jī)清洗檢查;減速機(jī)整體安裝后,應(yīng) 減速機(jī)整體吊裝到底板上進(jìn)行初步找正,以小齒輪軸端半聯(lián)軸節(jié)為基準(zhǔn),校對(duì)減速機(jī)低速軸的同軸度;同樣以減速機(jī)高速軸為基準(zhǔn)校對(duì)電動(dòng)機(jī)軸的同軸度。要求小齒輪軸與減速機(jī)低速軸、減速機(jī)高速軸與電動(dòng)機(jī)的同軸度為0.2mm。3、檢查大小齒輪嚙合狀況,進(jìn)行精調(diào)找正。①檢查齒隙用壓鉛法測(cè)量大小齒輪頂間隙,理論值應(yīng)為0.25M(M為模數(shù)),考慮到大小齒輪的徑向。